หาเหตุผลของการยกเลิกบัตรส่วนลดค่าก๊าซ NGV(Taxi)

[สว.]

ขอทราบเหตุผลของการจะยกเลิกบัตรส่วนลดค่าก๊าซ NGV สำหรับรถรับจ้าง และให้ใช้บัตรเครดิตพลังงานแทนครับ ซึ่งจะมีผลในวันที่ 15/10/55 นี้ ขอให้ท่านให้เหตุผลที่ดีให้ทราบหน่อยครับ

[สว.]

ท่านไม่ตอบ.....ผมตอบตามความคิดของผมก็ได้ครับว่า
1.ผู้ที่ได้ประโยชน์จากการบังคับใช้บัตรเครดิตพลังงาน
1.1ค่าธรรมเนียมรายปีในการใช้บัตรเครดิตพลังงานปีละ 350.00 บาท
1.2ค่าธรรมเนียมในการชำระเงินตามงวดบัญชีครั้งละ 15.00 บาท (15*12 = 180.00 บาท)
1.3ดอกเบี้ยจากการผิดนัดชำระ 18.5%
--บัตรเครดิตพลังงาน 1 บัตรมีค่าใช้จ่ายต่อปีประมาณ 530.00 บาท ถ้ามีเท็กซี่ที่ใช้ NGV เป็นพลังงาน 80,000 คัน(ถ้าเป็น taxi อู่จะมีสองกะตีซะว่าจะต้องมีผู้ถือบัตรประมาณ 100,000 บัตร) จะเป็นเงินทั้งสิ้น 53.0 ล้านบาทต่อปีที่คนขับแท็กซี่ 100000คนต้องแบกรับ
2.รถแท็กซี่ต้องเสียเวลาในการรอเติมก๊าซ แล้วยังต้องมาเสียเวลาในการรูดบัตรฯ ซึ่งมีค่าก๊าซคร้้งละตั้งแต่ไม่กี่สิบบาท จนถึงไม่น่าจะเกิน 150.- บาท
3.หลังจากเปิดตัวบัตรเครดิตแล้ว และมีผู้สนใจสมัครน้อย รวมทั้งมีหนี้ค้างชำระ เลยเสียหน้าจึงบังคับให้ใช้บัตรเครดิตพลังงาน 100 % เพื่อบรรลุเป้าหมายข้อ 1.
4.ท่านจะยอมให้เอกชน(Ptt และ ธนาคาร ขูดเลือดอันน้อยนิดจากคนขับรถแท็กซี่ไปถึงไหน)โดยหน้าบัตรเป็นชื่อหน่วยงานและหรือกระทรวงของรัฐและหรือตราสัญลักษณ์ แต่ผลประโยชน์ไปตกแก่เอกชน

เหตุผลอื่นฯ ยังคิดไม่ออก

หมายเหตุ ตัวเลขค่าธรรมเนียมและ ดอกเบี้ย ถ้าผิดพลาดต้องขออภัยเพราะได้อ่านตั้งแต่เปิดตัวแล้วก็ทิ้งไปเลย (ปัจจุบันบัตรเครดิต visa , master card ที่ออกโดยธนาคารวงเงินสูงกว่าหลายสิบเท่ายังสามารถยกเว้นค่าธรรมเนียมรายปีได้เลย)

[bngbs_wb]

การยกเลิกบัตรส่วนลดค่าก๊าซ NGV สำหรับรถรับจ้างและให้ใช้บัตรเครดิตพลังงาน
ขอเรียนว่าไม่ใช่ภารกิจของกรมธุรกิจพลังงาน หากต้องการทราบข้อมูลกรุณา
ติดต่อสอบถามว่าหน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบได้ที่ ศูนย้บริการร่วมกระทรวงพลังงาน
หมายเลข 0 2140 6300