ช่วยด้วยก๊าซรั่ว

[เอ[sa-nguan.p@thaiairways.com]]

ติด NGV แบบหัวฉีดมาปีกว่า ตรวจสภาพปกติทุกอย่าง แต่ขณะเติมก๊าซโดยเฉพาะปั๊มที่มีแรงดันมากๆจะพบควันก๊าซสีขาวรั่วออกมาเล็กน้อยในช่วงแรกๆของการเติมที่บริเวณวาล์วหัวถัง(ถ้าปั๊มที่มีแรงดันไม่สูงมากจะไม่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้) ไปให้ร้านที่เคยติดตั้ง(ปตท.รับรอง)ตรวจสอบ แจ้งว่าวาล์วหัวถังเสีย จึงเปลี่ยนวาล์วหัวถังใหม่ หลังจากนั้นก็พยายามสังเกตการรั่วทุกครั้งแค่เดือนกว่าพบการรั่วเช่นเดิม อยากทราบว่าเป็นอาการปกติหรือไม่ เพราะเติมก๊าซเช้าวันอาทิตย์รถน้อยคิดว่าคันอื่นอาจมีอาการเช่นนี้เหมือนกันแต่อาจไม่ได้สังเกตเพราะต้องเปิดกระโปรงท้ายรถในช่วงแรกของการเติมและปั๊มต้องมีแรงดันสูงด้วย(ไม่ได้เกิดขึ้นทุกครั้ง) ทำให้ช่างตรวจไม่เจอ

[สำนักความปลอดภัยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ]

ก๊าซรั่วไม่ใช่เหตุการณ์ปกติ ควรดำเนินการแก้ไขโดยด่วน มีอันตรายมาก อาจเกิดการระเบิดได้

ในการติดตั้งที่ถูกต้องตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดจะไม่เกิดการรั่วซึมของก๊าซเลยไม่ว่าจะเติมที่สถานีใด เนื่องจากสถานีบริการก๊าซธรรมชาติทุกสถานีจะมีการควบคุมความดันสูงสุดที่ 3,000 psi และ หากทำการติดตั้งถูกต้องที่บริเวณวาล์วหัวถังจะมีพลาสติกหุ้ม ไม่ควรมองเห็นการรั่วซึมได้

ทั้งนี้ขอให้คุณเอแจ้งชื่ออู่ที่ทำการติดตั้ง ทะเบียนรถ และชื่อ-นามสกุลจริง เพื่อดำเนินการตรวจสอบต่อไปด้วย

[ไม่ประสงค์ออกนาม]

เคยไปเติมเองหรือเปล่าถึงได้แจ้งว่า 3000 psi หากไม่เคยจะบอกให้ที่ตู้จ่ายมีแรงดันที่เห็น 3500-3800 psi

[สำนักความปลอดภัยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ]

หากพบว่าสถานีบริการก๊าซธรรมชาติแห่งใดมีความดันหัวจ่ายเกินกว่า 3000 psi กรุณาแจ้งให้กรมธุรกิจพลังงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป