DOEB Webboard

1.ปัญหาเรื่อง LPG ขาดแคลนเพราะอะไร สามารถแก้ไขได้อย่างไร

2.อาคารพาณิชย์ที่บอกว่า 10 ปี จะใช้เป็นผู้ส่งก๊าซ แต่ถ้าเปิดใหม่อาคารเทศเท่านั้น

3.ทำไมไม่ให้รถ TAXI กับรถขนส่งขนาดใหญ่หรือรถขนส่งมวลชนเติม NGV และให้รถบ้านเติม LPG เพื่อลดปัยหาหารขาดแคลน

4.ร้านจำหน่ายก๊าซที่มีปริมาณตั้งแต่ 300-1200 กก. ต้องยื่นรับใบอนุญาตและผู้ประกอบการต้องได้รับการอบรม ขอถามว่าปัจจุบันในกรุงเทพมีกี่แห่ง และในส่วนภูมิภาคหากไปตรวจสอบแล้ว ปรากฎว่า ไม่มีใบอนุญาตจพดำเนินคดีได้ไหม

5.ร้านจำหน่ายก๊าซต้องการส่งพนักงานฝึกอบรมได้ที่ไหน และได้รับใบรับรองด้วยหรือไม่

6.ทำไมไม่ให้ LPG มีราคาเดียว

7.ทางรัฐบาลมีนโยบาลในการควบคุมดูแลราคาก๊าซ LPG 2 ราคา ในราคาครัวเรือนและราคาขนส่งอย่างไร เนื่องจากมีการลักลอบเอาก๊าซครัวเรือนไปขายในภาคขนส่ง

8.ม.7 ได้มีการทดทสอบถังก๊าซที่ครบวาระน้อยมาก ทำให้โรงบรรจุมีถังที่ไม่ผ่านการทดสอบอยู่ เวลาเจ้าหน้าที่ไปตรวจก็มีปัญหาจะแก้อย่างไร

9.ราคาแก๊ส LPG ที่ใช้กับรถยนต์ในอนาคตเป็นอย่างไร

10.อยากให้อบรมเจ้าหน้าที่และพนักงานของโรงงานที่ใช้ก๊าซด้วยได้ไหม

11.รถบรรทุกถังก๊าซที่มีหลังคาห้ามเข้าคลังก๊าซที่มีโรงบรรจุ แล้วจะนำถังไปบรรจุได้อย่างไร

12.สถานีบริการมีการเติมถังก๊าซหุงต้ม จะมีแนวทางปฏิบัติอย่างไร

13.ลานบรรจุก๊าซมีพนักงานผ่านการอบรม 1 คน และคุมบนลานทั้งหมดพนักงานคนอื่นไม่มีได้หรือไม่

14.ทำไมไม่ให้บริษัทเอกชนอื่นๆ นอกจาก ปตท.นำเข้า LPG ซึ่งจะทำให้ไม่ขาดแคลน

15.พนักงานขับรถขนส่งก๊าซต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4 หรือไม่

รบกวนขอเป็นslide powerpoint ในวันสัมมนาด้วยนะครับ (ที่เป็นแผนการจำหน่าย LPG)



ถ้าจะดีขอคำตอบของประเด็นข้างต้นด้วยครับ

ตอบ

1.LPG ขาดแคลนเนื่องจากปริมาณการใช้มีการขึ้น แก้ไขโดยการนำเข้า

2.ร้านที่ได้รับอนุญาตอยู่เดิม 10 ปี ปริมาณการเก็บจะเหลือ 600 กก.อีก 15 ปี จะเหลือเพียง 60 กก.และจะเป็นผู้นับส่งก๊าซหรือผู้ส่งก๊าซ แต่งถ้าขออนุญาตใหม่ต้องเป็นอาคารเอกเทศตามกฎหมายกำหนด

3.เป็นการเสนอที่ดี จะรับไว้พิจารณา

4.ร้านจำหน่ายก๊าซใน กทม.มี 586 แห่ง

-กรณีร้านจำหน่ายก๊าซไม่มีใบอนุญาต สามารถจับกุมดำเนินคดีได้ ตามมาตรา 73 แห่งพระราชบัญญัติวัตถุอันตราย พ.ศ.2535

5.สมัครส่งรายชื้อผู้อบรมที่ตนเป็นตัวแทนจำหน่ายอยู่ และเมื่อผ่านการอบรมจะได้รับใบรับรองพร้อมบัตรประจำตัวผู้ผ่านการอบรม

6.เป็นราคาตามหน้าโรงกลั่น ราคาเดียวอยู่แล้วในปัจจุบัน

7.การลักลอบนำก๊าซหุงต้มไปจำหน่ายให้กับรถยนต์ไม่สามารถทำได้ กรมฯ จะมีการเข้มงวดในการตรวจสอบสถานประกอบการไม่ให้มีการลักลอบถ่ายเท หากถูกจับได้จะดำเนินคดีทั้งจำทั้งปรับ

8.ม.7 มีหน้าที่ต้องทดสอยและซ่อมบำรุงถังก๊าซหุงต้มอยู่แล้ว หาก ม.7 ปฏิบัติตามแผนการซ่อมบำรุงที่ส่งให้กรมฯ ก็คงไม่มีปัญหาเกิดขึ้น

9.กำลังพิจารณาความเหมาะสมว่าจะใช้หลักเกณฑ์ใดมากำหนดราคา

10.กำลังพิจารณายกร่างกฎหมายให้มีการอบรมในส่วนของโรงงานใช้ก๊าซด้วย

11.ไม่ทราบว่าคลังก๊าซที่ไหน แต่กฎหมายไม่ได้ห้าม

12.สถานีบริการก๊าซไม่สามารถบรรจุก๊าซลงในถังก๊าซหุงต้มได้ สามารถจับกุมดำเนินคดีได้เลย

13.ไม่ได้ พนักงานบรรจุก๊าซต้องผ่านการฝึกอบรมทั้งหมด

14.รัฐบาลมีนโยบาลให้ลดการนำเข้า เนื่องจากต้องการให้เศรษฐกิจในภาพรวมมีความมั่นคงและลดการขาดดุลทางการค้าของประเทศ

15.-รถยนต์ส่งก๊าซจดทะเบียนตาม พ.ร.บ.รถยนต์ เช่นป้านทะเบียน ธพ 0403 ไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4

-รถยนต์ส่งก๊าซที่จดทะเบียนตาม พ.ร.บ.ขนส่ง เช่นป้านทะเบียน 20-1234 ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4