DOEB Webboard

แก๊สรถขึ้นราคา ปตท ไม่ให้ปั๊ม ปตท ปรับราคา และจ่ายชดเชยให้

ทำเพื่ออะไรกัน
ต้องการจะทำให้คนอื่นเจ๊งหรือไงนะ
จะเอาเปรียบกันไปถึงไหน

ตกลง การปรับราคาขึ้น แอลพีจี เพื่อชดเชยต้นทุนแอลพีจี ของ ปตท. หรือต้องการทำสถานีบริการ ปตท.ขายดีกันแน่

ฆ่าผู้จำหน่ายแก๊สรายย่อยชัดชัด

การขึ้นราคาก๊าซปิโตรเลียมเหลวภาคขนส่งเป็นไปตามมติของ กบง. ที่ให้ขึ้นราคาเฉพาะเนื้อก๊าซอีก ๖๒ สตางค์ต่อกิโลกรัม ส่วนราคาขายปลีกที่สถานีบริการนั้นขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายอื่นๆและกำไรที่ผู้ค้าแต่ละรายจะเป็นผู้กำหนดเอง ดังนั้นในส่วนของผู้ค้าจึงอาจมีการกำหนดราคาที่แตกต่างกันได้ในแต่ละพื้นที่และสภาพการแข่งขันของตลาด

ปตท ขาดธรรมมาภิบาลของบริษัท จุดประสงค์ต้องการฆ่าปั๊มแก๊สรายย่อย หาก ปตท สงสารประชาชน ทำไมขึ้นราคาแก๊สหุงต้ม ปตท ต้องการฆ่าปั๊มแก๊ส และผู้ค้า
ที่ไม่ใช่ ปตท โดยอาศัยที่ตัวเองเป็นผู้ผลิตแก๊สที่ผู้ค้าทุกรายต้องไปซื้อ ผู้ค้าแก๊สรายอื่นไม่สามารถขายแก๊สได้เพราะต้นทุนแพงกว่าจะเอามาขาย เท่ากับ ปตท ปิดปั๊ม
แก๊สของผู้ค้ารายอื่น ซึ่งเป็นคนไทยด้วยกัน หลังจากนั้น ปตท ก็จะผูกขาดด้านราคาได้ภายหลัง เพราะคู่แข่งเจ๊งหมดแล้ว และผลที่ตามมาตอนนี้คือ แก๊สครัวเรือนจะแห่มาซื้อแก๊สรถยนต์ ทำให้วงการแก๊สปั่นป่วนขึ้นมาอีก นี่หรือ บริษัทชั้นนำของเมืองไทย เขาทำกันอย่างนี้หรอ ควรจะไปทำทวนคำว่า ธรรมาภิบาล ใหม่ ถึงจะโตและยิ่งใหญ่ แต่ไม่มีคุณค่าใดๆ

ผู้ประกอบการแต่ละพื้นที่จะแข้งขันกันในด้านราคาอยู่แล้วครับ ตามที่คุณict กล่าวมา เป็นไปตามกลไกของตลาด แต่การกระทำของ ปตท ที่ไม่ยอมให้ปั๊มแก๊สยี่ห้อ ปตท ขึ้นราคา แต่ปตท ชดเชยราคาให้ ทำให้ปั๊มแก๊สรายอื่นไม่สามารถขายแก๊สได้เพราะ ไม่มีใครมาชดเชยราคาที่แก๊สขึ้น ทำให้ต้องขายแก๊สแพงกว่า ปตท ลิตรละเป็นบาท เพราะไม่งั้นขาดทุน อย่างนี้เขาเรียกว่า ปตท เป็นผู้ทำลายกลไกการตลาด โดยไม่มีประเทศไหนเขายอมให้ทำกันเพราะเป็นการผูกขาดด้านการแข่งขัน ผมวอนให้รัฐหรือผู้มีอำนาจที่เกี่ยวข้องช่วยแกไขด้วย เพราะในประเทศอื่นเขาไม่ทำกัน ผมเองอายต่างชาติ ที่ประเทศเรามีบริษัทเช่นนี้

เรียน กรมธุรกิจพลังงาน และท่าน ผู้มีอำนาจทั้งหลาย การที่ท่านให้ ปตท.เข้าแทรกแซงราคา เพราะค่าการตลาดสูงแล้ว
มันไม่จริง เพราะปั๊มอิสระได้ค่าการตลาดหลังหักค่าใช้จ่าย ไม่รวมดอกเบี้ย ไม่ถึง 80 สตางค์ต่อลิตร ปั๊มอิสระ ต้องดำเนินงานต่อยาก
ทาง ปตท. ช่วยลดต้นทุน ของปั๊มในกลุ่ม 2 ครั้งแล้ว รวม 60 สตางค์ ทำให้ราคาขายต่างกัน นี่หรือ ที่กล่าวว่าเป็นไปตามกลไกตลาด
ขายน้ำมัน ค่าการตลาด 2 บาทต่อลิตรนะท่าน

ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของทุกท่าน กรมธุรกิจพลังงานได้ประสานส่งเรื่องนี้กับเจ้าหน้าที่ราชการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงานเป็นผู้พิจารณากระทู้แล้ว

สนพ. ได้ชี้แจงตอบข้อเท็จจริง ดังนี้

1. ระบบค้าก๊าซ LPG เป็นระบบกึ่งลอยตัว รัฐกำหนดราคาขายส่ง ณ คลัง เท่ากันทั่วประเทศ ซึ่งผู้ค้าตามมาตรา 7 รายอื่นๆ และ ปตท. จะซื้อก๊าซ LPG ณ คลัง ในราคาเดียวกัน สำหรับราคาขายปลีกผู้ค้าก๊าซเป็นผู้กำหนด โดยมีกระทรวงพาณิชย์และกระทรวงพลังงานทำหน้าที่ติดตาม ดูแลราคาขายปลีกที่สถานีบริการให้มีความเหมาะสมและเป็นธรรม
2. โครงสร้างราคาขายปลีกก๊าซ LPG ณ ปัจจุบัน และโครงสร้างราคาฯ ที่ควรจะเป็น
http://www.doeb.go.th/v5/lpg_price_comparison.jpg

3. สถานีบริการของ ปตท. ในเขต กทม. และ ปริมณฑล ขายก๊าซ LPG ที่ประมาณ 13.90 บาท/ลิตร ซึ่งใกล้เคียงกับราคาที่ควรจะเป็น โดยราคาดังกล่าวได้ปรับค่าการตลาดตามการศึกษาของสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย (PTIT) แล้ว ซึ่งค่าการตลาด 2.54 บาท/ลิตร นี้ เป็นค่าการตลาดที่เหมาะสมและสอดคล้องกับสภาพตลาดในปัจจุบัน ดังนั้นราคาก๊าซ LPG ที่สูงกว่า 14.00 บาท/ลิตร ถือว่าเป็นการเอาเปรียบประชาชน