หน้า 1 จากทั้งหมด 2
เอ็นจีวี

เมื่อ:
พุธ 10 พ.ย. 2004 2:02 pm
โดย เปียร์[pear_dk@hotmail.com]
อยากทราบว่าNGVมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างไรบ้าง และอยากได้รายละเอียดทั้งหมดของNGVมากๆเลยค่ะ ส่งมาทางอีเมลก็ได้นะค่ะ ขอขอบคุณล่วงหน้ามากๆค่ะ
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
พฤหัสฯ. 11 พ.ย. 2004 2:40 pm
โดย สำนักความปลอดภัยธุกิจก๊าซธรรมชาติ
เอ็นจีวีคือก๊าซธรรมชาติที่ใช้กับยานยนต์ เอ็นจีวีไม่มีผลกระทบกับสิ่งแวดล้อม โดยทั่วไปก๊าซธรรมชาติจะประกอบด้วยมีเทนเป็นส่วนใหญ่ส่วนที่สำนักความปลอดภัยธุรกิจก๊าซธรรมชาติควบคุมดูแลคือ สถานีบริการก๊าซธรรมชาติที่เติมให้แก่รถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ และสถานที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ(โรงงานอุตสาหกรรม)เท่านั้น รายละเอียดที่คุณต้องการไม่ทราบว่าต้องการข้อมูลด้านใดช่วยกรุณาบอกหัวข้อย่อยๆให้ด้วยและถ้าต้องการด้านกฎหมายสำนักเรามีแจกให้ฟรีทั้ง 11 ฉบับเป็นเล่มสวยงามมาขอรับได้เลยครับ
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
เสาร์ 18 ธ.ค. 2004 10:03 am
โดย แพรวา
อยากรู้ว่าที่มาของ เอ็นจีวีคืออะไร
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
จันทร์ 20 ธ.ค. 2004 2:20 pm
โดย สำนักความปลอดภัยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ
ก๊าซธรรมชาติ คือก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่มีมีเทนเป็นส่วนใหญ่ (CH4)ปัจจุบันจะถูกนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้าในโรงไฟฟ้าและในไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงงานอุตสาหกรรม หากนำก๊าซธรรมชาติดังกล่าวที่อยู่ในท่อก๊าซธรรมชาติโดยมีสถานีบริการก๊าซธรรมชาติ(ปั๊มก๊าซธรรมชาติ)เติมก๊าซธรรมชาติดังกล่าวลงในรถยนต์เช่น แท็กซี่ที่มีถังก๊าซธรรมชาติที่รับแรงดันสูงมากก็จะเรียกว่าก๊าซธรรมชาติที่ใช้สำหรับยานพาหนะหรือ Natural Gas for VehicleหรือNGV
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
จันทร์ 30 พ.ค. 2005 10:36 pm
โดย chart hemmaraj[chart7713@yahoo.com]
(Natural gas for vehicle)
NGV คือก๊าซธรรมชาติที่ถูกอัดจนมีความดันสูงมากกว่า 3,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว บางประเทศเรียกว่า “Compressed Natural Gas” (CNG) หรือ “ก๊าซธรรมชาติอัด” ดังนั้นก๊าซ NGV และก๊าซ CNG ก็คือก๊าซตัวเดียวกัน
ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถยนต์ที่มีความปลอดภัยมากที่สุด คือปลอดภัยกว่าทั้งน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล โดยที่ก๊าซหุงต้ม (LPG – Liquid Petroleum Gas) มีความปลอดภัยน้อยที่สุด ซึ่งมีสาเหตุมาจากคุณสมบัติของก๊าซ NGV ดังนี้
1. ก๊าซ NGV เบากว่าอากาศแต่ก๊าซหุงต้มและไอน้ำมันเบนซินหรือดีเซลหนักกว่าอากาศ ดังนั้นเมื่อเกิดการรั่วไหล ก๊าซ NGV จะไม่สะสมอยู่บนพื้นดินจนเกิดการลุกไหม้เหมือนเชื้อเพลิงชนิดอื่น ๆ
2. อุณหภูมิที่ก๊าซ NGV จะลุกติดไฟในอากาศเองได้ เมื่อมีความเข้มข้นของเชื้อเพลิงสูงพอ จะต้องมีอุณหภูมิ
สูงถึง 650°C ส่วนก๊าซหุงต้มที่อุณหภูมิ 481°C น้ำมันเบนซินที่ 275°C และน้ำมันดีเซลที่ 250°C
3. ความเข้มข้นขั้นต่ำสุดที่จะลุกติดไฟได้ของก๊าซ NGV จะต้องมีปริมาณสะสมถึง 5% ส่วนก๊าซหุงต้มจะอยู่ที่เพียง 2%
จากคุณสมบัติดังกล่าวข้างต้นก๊าซ NGV จึงมีโอกาสเกิดการลุกไหม้ได้ยากกว่าเชื้อเพลิง อื่น ๆ นอกจากนี้หากมีการรั่วไหลจะเกิดเสียงดังเนื่องจากมีความดันสูงจึงเป็นสัญญาณเตือนภัยได้อย่างดี
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
อาทิตย์ 11 มิ.ย. 2006 8:05 am
โดย ภาคเหนือ
เมื่อไหร่จะมีปั้มเติมNGV ทั้วประเทศ จะได้หาง่ายและสดวกใช้
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
พุธ 14 มิ.ย. 2006 9:03 am
โดย บุคคลทั่วไป
หากค่าติดตั้งการใช้ก๊าซเอ็นจีวี ประมาณ 30,000-35,000 คงจะมีคนนิยมติดมากกว่านี้
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
จันทร์ 03 ก.ค. 2006 7:04 pm
โดย ต้อม
รถที่ใช้น้ำมันดีเซล จะใช้ เอ็นจี วี ได้หรือเปล่าครับ
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
จันทร์ 17 ก.ค. 2006 12:29 pm
โดย BMW
ผมไปติดตั้งก๊าซ NGV ที่ บริษัทสเทรตไนน์ ศรีราชา ติดตั้งได้ห่วยแตกมาก ๆ ครับ เจ้าของบริษัทไม่มีความรับผิดชอบเลย พอเจ้าหน้าที่จาก ม.เกษตรฯ มาตรวจสอบไม่ผ่านบอกให้ช่างไปแก้ไขก็ไม่ยอมแก้ให้
Re: เอ็นจีวี

เมื่อ:
ศุกร์ 25 ส.ค. 2006 8:55 am
โดย สมนึก 096750164
รถยนต์เครื่องดีเซลประมาณปี 96 ถ้าติดตั้งใช้ระบบเอ็นจสีวีร่วม มีข้อดีข้อเสีย อย่างไร อายุหรืิอความเสื่อมสภาพของอุปกรณ์เครืองยนต์ลดลงหรือเพิ่มขึ้น ราคาในการติดตั้งอยู่ในงบประมาณเท่าไร