DOEB Webboard

อยากให้แต่ละโรงบรรจุรวมไปถึงผู้บริหารยี่ห้อแก๊สแต่ละยี่ห้อ ร่วมมือกันแสดงความคิดเห็นว่าควรแก้กฎหมายนี้หรือไม่ เพราะตอนนี้ประชาชนกำลังเดือดร้อน มีถังยี่ห้อ(นามสมมติ)แต่ไม่สามารถบรรจุแก๊สได้ วิธีทางแก้ไขต้องทำยังไง เปลี่ยนก็ไม่ได้ ยกเว้นไปเจอตามร้านต้องมีสถาพถังใกล้เคียงกันถึงได้เปลี่ยน อย่างนี้ร้านแก๊สก็ควรมีแก๊สขายทุกยี่ห้อด้วยหรือเปล่า บางครั้งถังของเราสภาพใหม่ เราก็ไม่อยากเปลี่ยนถัง อยากจะบรรจุแก๊สลง ต้องขับรถหายี่ห้อถังแก๊สนั้นๆ อยากให้หลายฝ่ายช่วยกันหน่อยนะคะ อาจมองเป็นปัญหาเล็กๆ แต่ความจริงตอนนี้เริ่มเดือดร้อนกันหลายฝ่าย

ประเทศไทยชอบออกกฏหมายไร้สาระ ผมยังไม่เห็นข้อดีของกฏหมายนี้ มีแต่ทำให้ผู้ค้าลำบาก
ออกกฏหมายแต่ละอย่างไม่รู้ไดคิดไตร่ตรองบางรึป่าว

ข้อดี คือ ต้องการให้เจ้าของถังแก๊สนั้นๆดูแลรักษาถังของตัวเองให้อยู่ในสภาพดี ขายแก๊สของใครก็ของคนนั้น
แต่ในความเป็นจริงในทางปฏิบัติทำไม่ได้อย่างนั้นครับ

สร้างปัญหามากมาย
1. เกิดการแข่งขันในการขนถังต่างยี่ห้อออกนอกพื้นที่ ทำให้เสียค่าขนส่งโดยเปล่าประโยชน์
2. เกิดการแข่งขันไม่เป็นธรรม เพราะ ปตท. สามารถทุ่มตลาดถังให้ลงไปในตลาดเยอะๆได้
.... อื่นๆอีกมาก ที่ส่วนใหญ่เอื้อให้กับ ปตท.

ที่ตลก คือ ทีรถเก๋งแก๊ส เติมได้ทุกปั๊ม ทุกยี่ห้อ แถมหลายปั๊มก็เอาแก๊สหุงต้มนั่นแหละมาลงขายฟันกำไรบานเบอะ

กฎหมาย***แบบนี้ แทนที่จะบังคับให้อัดได้ทุกยี่ห้อแต่ต้องเป็นถังมีม.อ.ก.เรื่องก้อจบ รัฐบาลไม่รู้จะเข้าใจปัญหานี้หรือเปล่า สั่งตำรวจเฉพาะกิจออกมาจับเรื่องนี้โดยตรง ลองเป็น***เป็นผู้ค้ามั่งไหม ว่าเดือดร้อนขนาดไหน เอาอะไรคิดไม่ทราบ

ผมเปิดโรงบรรจุมา โดนปรับเป็นเงิน500,000ทำกินแทบตายกว่าจะได้มา ตอนนี้เดือดร้อนทุกโรงบรรจุ ช่วยแก้ไขกันหน่อยนะครับ อย่างๆน้อยรัฐก็น่าจะถามความเห็นจากโรงบรรจุก่อน มาคุยมาหารือ หาวิธีแก้ที่ดีกว่านี้นะครับ

ก็กฏหมายที่ออกมามันคิดได้เท่านี้ไง ***ก็เดือดร้อนตอนนี้

กฏหมายออกมา มีแต่ทำให้เดือดร้อน
ค่าใชจ่ายก็เพิ่มขึ้น
เสียเวลา ทั้งค้นขายทั้งลูกค้า
ไม่รู้เป็นประโยชน์กับใครบ้าง
แทนที่กฏหมายจะช่วยประชาชน

แล้วพอทราบไหมคะ ว่ามีวิธีที่แก้ไขอย่างไรบ้าง ทีนำแก๊สlpgยังไปใช้กะรถได้ทุกยี่ห้อเลยคะ ใครพอทราบบ้างไหมคะ เราต้องร้องเรียนยังไง

กฎหมายที่ออกมาข้อดีคืออะไรบ้าง อยากรู้จัง ทำไมไม่มีใครออกมาเรียกร้องอะไรกันบ้างเลย

ห่วย ตั้งแต่เรื่องน้ำมันแล้ว

ยกเลิก 95 สุดท้ายก็มีคนเอามาขายอีก
แถม gasohal95 มีคนเอาไปปลอมเป็น 91 ขายกำไรบาน ลิตรละ 5 บาท
น้ำมัน B5 ก็มีคนเอาไปปลอมเป็น ดีเซล กำไรบาน ลิตรละ 3 บาท

ส่วน gas ขู่จะลอยตัวมาเกือบ 10 ปี
จนปั๊มแก๊สมีเป็นพันแล้ว เอาหุงต้มมาลงขาย กำไรบาน ลิตรละ 4 บาท

ห้ามอัดแก๊สถังข้ามยี่ห้อ แต่รถ ใช้ถังอะไรก็ได้ เติมปั๊มไหนก็ได้
ส่วนโรงบรรจุวันๆก็ไม่ต้องทำไร เอาถังคู่แข่งไปขายจังหวัดอื่น หวังสกัดคู่แข่ง ต่างคนก็ทำ วนกันไปมา ขาดทุนทั้งคุ่

ปตท กำไรปีเป็นแสนล้าน บอกจะไม่สนับสนุน lpg ตอนนีเปิดเต็มไปหมด
สยามแก๊ส จากเกือบเจ๊ง ตอนนี้รวยติดอันดับโลกไปแล้ว

กระทรวงนี้คิดนโยบายแต่ละอย่างไม่รัดกุม รั่วไหลตลอด
ไม่รู้ตั้งใจหรือเปล่า