DOEB Webboard

อยากสอบถามถึงมาตรการรักษาความปลอดภัยในกรณีที่ สถานีบริการบางแห่งเอาถังแก๊สขนส่งมาตั้งไว้ตลอดเวลาโดยไม่ใช่เป็นการขนส่งแก๊ส เพราะไม่มีหัวลากต่ออยู่
แต่เป็นเหมือนการเพิ่มจำนวนถังที่เพื่อจะได้สำรองแก๊สไว้ในสถานีเยอะๆ และต่อสายจากถังลงถังใต้ดินเอาไว้ตลอดเวลา

บางสถานีมีถึง 3 ถังใหญ่ซึ่งหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาคงอันตรายมากๆ คิดว่าทางการควรมีมาตรการในการควบคุมเพื่อไม่ให้มีการเอาถังขนส่งมาทำเป็นสต๊อก
และควรมีมีมาตรการในการกำหนดจำนวนรถขนส่งที่มาจอดในบริเวณสถานีบริการ

ไม่อยากเห็นการใช้ประโยชน์ของช่องว่างทางกฎหมายโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยครับ

ถ้าเป็นไปได้อยากให้ช่วยบอกว่าสามารถแจ้งไปได้ที่ไหนเพื่อจะได้ช่วยกันเฝ้าระวัง ไม่อยากเห็นอุบัติเหตุเกิดขึ้นอีก

จนท. ช่วยตอบด้วยครับ

- ตามกฎหมายว่าด้วยการบรรจุก๊าซปิโตรเลียมเหลว กำหนดให้ยานพาหนะขนส่งก๊าซทางบกทำการบรรจุก๊าซจากถังขนส่งก๊าซลงในถังเก็บและจ่ายก๊าซ ทั้งที่เป็นถังใต้ดินของสถานีบริการก๊าซ และถังเหนือพื้นดินของสถานีบรรจุก๊าซเท่านั้น ไม่อนุญาตให้นำไปใช้เป็นถังเก็บก๊าซสำรอง ซึ่งถ้าหากเป็นถังขนส่งขนาดใหญ่ เช่น รถกึ่งพ่วงจะต้องติดอยู่กับหัวลากตลอดเวลา ถ้าหากมีน้ำแก๊สอยู่ในถังขนส่งและเมื่อทำการถ่ายก๊าซลงในถังเก็บและจ่ายเสร็จแล้ว จะต้องนำรถขนส่งก๊าซออกไปจากบริเวณถังเก็บและจ่ายก๊าซ ซึ่ง ธพ. จะได้ทำหนังสือแจ้งไปยังผู้ประกอบการให้ปฏิบัตตามกฎหมายต่อไป

ขอบคุณเจ้าหน้าที่ ที่เข้ามาตอบคำถาม อยากให้ไปดู ปั๊ม V2 แทบทุกปั๊มจะเป็นแบบนี้ จะต่อท่อไว้ตลอดเวลา กลัวจะเป็นอันตรายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เพราะปั๊มยี่ห้อนี้ส่วนใหญ่ลูกค้าจะเยอะด้วย