DOEB Webboard

ณ ปัจจุบันนี้ บริษํทฯ ขนส่งที่ผมได้ทำงานอยู่นั้นได้มีการติดตั้งระบบ NGV ร่วมกับ เชื้อเพลิงดีเซล ( ระบบดูด ) โดยมีการติดตั้งถังบรรจุ NGV จำนวน 4 ถัง ซึ่งถ้าคิดตา กก.ของก๊าซ NGV ที่เติมจะได้ค่าที่มากที่สุดคือ ( 29x4 = 116 กก.) 1 ถัง บรรจุก๊าซ NGV 29 กก. แต่พอไปเติมก๊าซที่เขตจังหวัดทางภาคใต้ ผลปรากฏว่าเติมได้ถึง 138 กก. ซึ่งเฉลี่ยกลับมาแล้วจะบรรจุถึงถังละ

34.5 กก.



ซึ่ง ขนาดถังผู้ติดตั้งบอกไว้ว่า สามาาถบรรจุก๊าซ NGV ได้มากที่สุด 29 กก.เท่านั้น เลยทำให้ผมสงสัยว่า



1. ปั๊มที่จำหน่ายก๊าซ NGV ที่ผมไปเติมนั้น มีการปรับตั้งอะไรหรือเปล่า

2. แรงดันก๊าซ ทางภาคใต้มีค่ามากกว่า ภาคอื่นๆ หรืออย่างไร

3. สภาพอากาศทางภาคใต้ที่มีความร้อนชื้น เกี่ยวข้องกันหรือไม่



ขอบคุณครับ

1. เนื่องจาก 1.1 ความดันที่ตู้จ่ายก๊าซมีแรงดันไม่ถึง 3,000 Psi

1.2 ส่วนผสมของก๊าซมีอัตราส่วนไม่คงที่ในแต่ละภูมิภาคจึงทำให้น้ำหนักที่เติมได้แตกต่างกัน

2. โดยปกติสถานีบริการก๊าซธรรมชาติจะมีความดันใช้งานอยู่ที่ 3,000 Psi หรือน้อยกว่า

3. สภาพอากศไม่น่ามีส่วนเกี่ยวข้องมากนัก