DOEB Webboard

น้ำมันยูโร 4 เป็นเชื้อเพลิงสะอาดที่เผาไหม้แล้วให้มลพิษต่ำกว่าน้ำมันยูโร 3 โดยกำมะถันในน้ำมันยูโร 4 จะต่ำ ประมาณ 50 ppm ซึ่งมีผลต่อน้ำมันดีเซลในด้านคุณสมบัติการหล่อลื่น และการนำไฟฟ้าที่น้อยลง ซึ่งสามารถปรับปรุงได้โดยปัจจุบันน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในประเทศไทยมีส่วนผสมไบโอดีเซลอยู่ ซึ่งไบโอดีเซลมีคุณสมบัติด้านการหล่อลื่นจึงช่วยให้น้ำมันดีเซลมีคุณภาพการหล่อลื่นที่ดีขึ้น สำหรับคุณสมบัติด้านการนำไฟฟ้าที่ลดลง ไม่มีผลกระทบต่อคุณภาพการใช้งานกับรถยนต์ แต่จะเป็นเรื่องความปลอดภัยในการสูบถ่ายน้ำมัน ซึ่งจะเกิดกระแสไฟฟ้าสถิตย์ ซึ่งจะสามารถเพิ่มการนำกระแสไฟฟ้าของน้ำมันได้ด้วยการเติมสารเติมแต่ง

อยากทราบผลกระทบต่ออุปกรณ์หรือค่าอื่นๆที่เกี่ยวข้องนอกเหนือจากค่าในประกาศกรมฯ จากการปลี่ยนจาก ยูโร 3 เป็นยูโร4 เช่น ค่า Conductivity ฯลฯ (ต่ำกว่าหรือสูงกว่า) เป็นต้น ....รบกวนขอรายละเอียดด้วยค่ะ