โดย สำนักความปลอดภัยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ » จันทร์ 09 มี.ค. 2009 3:35 pm
ในภาคการขนส่ง NGV เหมาะสมจะนำมาเป็นเชื้อเพลิงมากกว่า LPG เนื่องจาก NGV ส่วนใหญ่สามารถผลิตได้ในประเทศไทย และนำมาเป็นเชื้อเพลิงได้เท่านั้น ส่วน LPG ส่วนหนึ่งได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ ซึ่งน้ำมันดิบต้องนำเข้าจากต่างประเทศ และสามารถนำไปเพิ่มมูลค่าได้ เช่น ผลิตเม็ดพลาสติก ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ดังนั้นเพื่อเป็นการใช้พลังงานให้เหมาะสมกับคุณค่า จึงควรใช้ NGV ในภาคการขนส่งมากกว่า LPG ซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์อย่างอื่นได้มากกว่า
ในภาคการขนส่ง NGV เหมาะสมจะนำมาเป็นเชื้อเพลิงมากกว่า LPG เนื่องจาก NGV ส่วนใหญ่สามารถผลิตได้ในประเทศไทย และนำมาเป็นเชื้อเพลิงได้เท่านั้น ส่วน LPG ส่วนหนึ่งได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ ซึ่งน้ำมันดิบต้องนำเข้าจากต่างประเทศ และสามารถนำไปเพิ่มมูลค่าได้ เช่น ผลิตเม็ดพลาสติก ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ดังนั้นเพื่อเป็นการใช้พลังงานให้เหมาะสมกับคุณค่า จึงควรใช้ NGV ในภาคการขนส่งมากกว่า LPG ซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์อย่างอื่นได้มากกว่า