โดย สำนักความปลอดภัยธุรกิจก๊าซ » ศุกร์ 04 ก.ค. 2008 2:46 pm
ตอบ
1.LPG ขาดแคลนเนื่องจากปริมาณการใช้มีการขึ้น แก้ไขโดยการนำเข้า
2.ร้านที่ได้รับอนุญาตอยู่เดิม 10 ปี ปริมาณการเก็บจะเหลือ 600 กก.อีก 15 ปี จะเหลือเพียง 60 กก.และจะเป็นผู้นับส่งก๊าซหรือผู้ส่งก๊าซ แต่งถ้าขออนุญาตใหม่ต้องเป็นอาคารเอกเทศตามกฎหมายกำหนด
3.เป็นการเสนอที่ดี จะรับไว้พิจารณา
4.ร้านจำหน่ายก๊าซใน กทม.มี 586 แห่ง
-กรณีร้านจำหน่ายก๊าซไม่มีใบอนุญาต สามารถจับกุมดำเนินคดีได้ ตามมาตรา 73 แห่งพระราชบัญญัติวัตถุอันตราย พ.ศ.2535
5.สมัครส่งรายชื้อผู้อบรมที่ตนเป็นตัวแทนจำหน่ายอยู่ และเมื่อผ่านการอบรมจะได้รับใบรับรองพร้อมบัตรประจำตัวผู้ผ่านการอบรม
6.เป็นราคาตามหน้าโรงกลั่น ราคาเดียวอยู่แล้วในปัจจุบัน
7.การลักลอบนำก๊าซหุงต้มไปจำหน่ายให้กับรถยนต์ไม่สามารถทำได้ กรมฯ จะมีการเข้มงวดในการตรวจสอบสถานประกอบการไม่ให้มีการลักลอบถ่ายเท หากถูกจับได้จะดำเนินคดีทั้งจำทั้งปรับ
8.ม.7 มีหน้าที่ต้องทดสอยและซ่อมบำรุงถังก๊าซหุงต้มอยู่แล้ว หาก ม.7 ปฏิบัติตามแผนการซ่อมบำรุงที่ส่งให้กรมฯ ก็คงไม่มีปัญหาเกิดขึ้น
9.กำลังพิจารณาความเหมาะสมว่าจะใช้หลักเกณฑ์ใดมากำหนดราคา
10.กำลังพิจารณายกร่างกฎหมายให้มีการอบรมในส่วนของโรงงานใช้ก๊าซด้วย
11.ไม่ทราบว่าคลังก๊าซที่ไหน แต่กฎหมายไม่ได้ห้าม
12.สถานีบริการก๊าซไม่สามารถบรรจุก๊าซลงในถังก๊าซหุงต้มได้ สามารถจับกุมดำเนินคดีได้เลย
13.ไม่ได้ พนักงานบรรจุก๊าซต้องผ่านการฝึกอบรมทั้งหมด
14.รัฐบาลมีนโยบาลให้ลดการนำเข้า เนื่องจากต้องการให้เศรษฐกิจในภาพรวมมีความมั่นคงและลดการขาดดุลทางการค้าของประเทศ
15.-รถยนต์ส่งก๊าซจดทะเบียนตาม พ.ร.บ.รถยนต์ เช่นป้านทะเบียน ธพ 0403 ไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4
-รถยนต์ส่งก๊าซที่จดทะเบียนตาม พ.ร.บ.ขนส่ง เช่นป้านทะเบียน 20-1234 ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4
ตอบ
1.LPG ขาดแคลนเนื่องจากปริมาณการใช้มีการขึ้น แก้ไขโดยการนำเข้า
2.ร้านที่ได้รับอนุญาตอยู่เดิม 10 ปี ปริมาณการเก็บจะเหลือ 600 กก.อีก 15 ปี จะเหลือเพียง 60 กก.และจะเป็นผู้นับส่งก๊าซหรือผู้ส่งก๊าซ แต่งถ้าขออนุญาตใหม่ต้องเป็นอาคารเอกเทศตามกฎหมายกำหนด
3.เป็นการเสนอที่ดี จะรับไว้พิจารณา
4.ร้านจำหน่ายก๊าซใน กทม.มี 586 แห่ง
-กรณีร้านจำหน่ายก๊าซไม่มีใบอนุญาต สามารถจับกุมดำเนินคดีได้ ตามมาตรา 73 แห่งพระราชบัญญัติวัตถุอันตราย พ.ศ.2535
5.สมัครส่งรายชื้อผู้อบรมที่ตนเป็นตัวแทนจำหน่ายอยู่ และเมื่อผ่านการอบรมจะได้รับใบรับรองพร้อมบัตรประจำตัวผู้ผ่านการอบรม
6.เป็นราคาตามหน้าโรงกลั่น ราคาเดียวอยู่แล้วในปัจจุบัน
7.การลักลอบนำก๊าซหุงต้มไปจำหน่ายให้กับรถยนต์ไม่สามารถทำได้ กรมฯ จะมีการเข้มงวดในการตรวจสอบสถานประกอบการไม่ให้มีการลักลอบถ่ายเท หากถูกจับได้จะดำเนินคดีทั้งจำทั้งปรับ
8.ม.7 มีหน้าที่ต้องทดสอยและซ่อมบำรุงถังก๊าซหุงต้มอยู่แล้ว หาก ม.7 ปฏิบัติตามแผนการซ่อมบำรุงที่ส่งให้กรมฯ ก็คงไม่มีปัญหาเกิดขึ้น
9.กำลังพิจารณาความเหมาะสมว่าจะใช้หลักเกณฑ์ใดมากำหนดราคา
10.กำลังพิจารณายกร่างกฎหมายให้มีการอบรมในส่วนของโรงงานใช้ก๊าซด้วย
11.ไม่ทราบว่าคลังก๊าซที่ไหน แต่กฎหมายไม่ได้ห้าม
12.สถานีบริการก๊าซไม่สามารถบรรจุก๊าซลงในถังก๊าซหุงต้มได้ สามารถจับกุมดำเนินคดีได้เลย
13.ไม่ได้ พนักงานบรรจุก๊าซต้องผ่านการฝึกอบรมทั้งหมด
14.รัฐบาลมีนโยบาลให้ลดการนำเข้า เนื่องจากต้องการให้เศรษฐกิจในภาพรวมมีความมั่นคงและลดการขาดดุลทางการค้าของประเทศ
15.-รถยนต์ส่งก๊าซจดทะเบียนตาม พ.ร.บ.รถยนต์ เช่นป้านทะเบียน ธพ 0403 ไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4
-รถยนต์ส่งก๊าซที่จดทะเบียนตาม พ.ร.บ.ขนส่ง เช่นป้านทะเบียน 20-1234 ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท 4